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시내버스 준공영제 조례에 따른 보조금 세부기준의 행정입법 설정

영어 원문을 옮긴 글입니다. 영어 원문 보기

대법원 2021. 11. 25. 선고 2020두43449 판결

판결요지 없음 · 판시사항 대조. 국가법령정보센터 원문에 판결요지가 실려 있지 않습니다. 이 기록의 인용 구절과 판단 요소는 판시사항에서 글자 그대로 옮겼고, 축의 근거는 판시사항·주문·이유에서 옮겼습니다.

사건명: 성과이윤제한처분취소

국가법령정보센터 판결 원문

  1. 쟁점

    시내버스 준공영제에 관한 조례가 재정지원금의 지급기준과 범위를 구체적으로 정하지 않았다면 시장은 행정입법 형식으로 보조금 교부에 관한 세부기준을 정할 폭넓은 재량을 가지고 있는가, 그리고 그러한 운영지침의 조항에 근거하여 시내버스 운송사업자의 성과이윤을 제한한 처분은 조례의 위임범위를 벗어나 위법한가?

  2. 판단

    조례에 재정지원금의 지급기준과 범위에 관한 구체적인 규정이 없는 데다 보조금의 교부는 수익적 행정행위이므로, 보조금의 지급기준과 범위 등을 정함에 관하여 교부관청인 시장에게는 폭넓은 재량이 부여되어 있습니다. 시장은 그 재량을 행사하기 위한 준칙으로 조례 시행규칙이나 내부 지침 등 행정입법 형식으로 보조금 교부에 관한 세부기준을 정할 수 있고, 그러한 기준은 상위법령이나 조례에 반하거나 객관적으로 합리적이지 않다고 볼 만한 특별한 사정이 없는 한 가급적 존중되어야 합니다. 성과이윤 지급제한 사유를 정한 운영지침의 조항은 조례의 일반적인 수권규정이 부여한 권한의 범위 내에서 마련된 것이므로, 원심이 그 조항에 근거하였다는 이유만으로 처분을 위법하다고 본 판단에는 법리오해의 잘못이 있습니다.

    판시사항 원문

    시장이 위 재량을 행사하기 위한 준칙으로 행정입법 형식으로 보조금 교부에 관한 세부기준을 정할 수 있는지 여부(적극) 및 그와 같은 기준은 가급적 존중되어야 하는지 여부(원칙적 적극)
  3. 결론

    파기환송 판결문이 밝힘

    원심판결을 파기하고, 사건을 대구고등법원에 환송한다.
  4. 판단 기준의 형태

    요건 제시 판결문이 밝힘

    피고는 그 재량을 행사하기 위한 준칙으로 조례 시행규칙이나 내부 지침 등 행정입법 형식으로 보조금 교부에 관한 세부기준을 정할 수 있고
  5. 판단 요소

    • 지방보조금의 지급기준과 범위 등을 정하는 것에 관하여 교부관청인 시장에게 폭넓은 재량이 부여되어 있는지 여부(적극)
    • 시장이 위 재량을 행사하기 위한 준칙으로 행정입법 형식으로 보조금 교부에 관한 세부기준을 정할 수 있는지 여부(적극)
    • 그와 같은 기준은 가급적 존중되어야 하는지 여부(원칙적 적극)
  6. 선례 관계

    기존 판례 따름 판결문이 밝힘

    대법원 2018. 8. 30. 선고 2017두56193 판결(공2018하, 1932)

    참조판례

    [1] 대법원 2018. 8. 30. 선고 2017두56193 판결(공2018하, 1932), 대법원 2019. 10. 31. 선고 2017두62600 판결

  7. 증명 책임

    언급 없음 판결문에 없음

  8. 남은 물음과 재검토 조건

    운영지침 조항이 유효한 재량행사의 준칙으로 인정된 이상, 어느 범위의 성과이윤 제한 조치가 시장의 재량 안에 있는 것으로 볼 수 있는가?

    대구고등법원이 환송 후 원고에 대한 성과이윤 1년분 제한 조치의 적법성을 판단하면 재량의 한계가 어디까지인지 드러납니다. 여객자동차 운수사업법 제50조 제2항 제3호나 대구광역시 조례가 개정되면 이 기록을 다시 읽어야 합니다.

교차 계열 AI 독립 판독 및 축별 대조

8개 축 중 7개 축 일치 GPT-6 Astra (OpenAI, codex CLI) · 2026-10-25

다른 계열 AI(GPT-6 Astra)가 1차 판독을 보지 않고 원문만 읽은 독립 판독과 대조한 결과 8개 축 중 7개 축이 일치했고, 제4축(판단 기준의 형태)에서 읽기가 갈렸습니다.

제4축(판단 기준의 형태): 1차 판독 "요건 제시" vs 독립 판독 "사안 적용"

1차 판독은 재량행사의 요건을 제시한 것으로, 독립 판독은 이 제한처분의 적법성에 적용한 것으로 읽었다. 같은 판시를 서로 다른 추상화 수준에서 읽은 것이다.

위 처분이 조례의 위임범위를 벗어나 법규로서의 효력이 없는 위 운영지침의 조항에 근거한 것이어서 위법하다고 본 원심판단에 법리오해의 잘못이 있다고 한 사례

원 응답과 대조 기록: 실행 조건 · 블라인드 판독 원본(JSONL) · 축별 대조 원본(JSONL) · SHA-256 목록(JSON)

심급별 판단 구조 및 선례 적용 범위(Distinguishing)

원심 판단과 대법원 법리의 대조

심급별 쟁점 배경: 원심인 대구고등법원 2020. 6. 19. 선고 2019누4302 판결은 대구광역시 시내버스 준공영제 운영지침 제34조 제2항 제7호가 이 사건 조례의 위임범위를 벗어나 법규로서의 효력이 없으므로 그에 근거한 처분은 위법하여 취소되어야 한다고 보았습니다. 조례 제22조가 재정지원금 부당수급과 운송수입금 누락이라는 두 가지 사유만을 제한적으로 열거하고 있고, 제27조는 그 범위 안에서 세부사항을 정할 수 있을 뿐 새로운 제재사유를 창설할 수는 없다고 판단했습니다.

대법원의 판단 기준: 대법원은 성과이윤이 재정지원을 구실로 한 경영태만이나 서비스 품질 저하를 방지하기 위한 성과금의 성질을 가지므로 운송비용이나 기본이윤에 비하여 구체성 내지 명확성의 요구가 상대적으로 완화된다고 보았습니다. 조례 제22조를 성과이윤 지급제한 사유를 제한적으로 열거한 것으로 보기 어렵고, 쟁점조항은 조례 제27조가 시장에게 부여한 권한의 범위 내에서 마련된 재량행사의 준칙이므로 조례에 반하거나 객관적으로 합리성을 잃었다고 보기 어렵다고 하였습니다. 이 사건 통보가 항고소송의 대상인 행정처분이라는 원심 판단에는 오류가 없다고 본 뒤, 조례 제22조, 제27조 및 쟁점조항의 법적 성질과 성과이윤에 관한 법리를 오해한 잘못이 있다며 원심판결을 파기하고 사건을 대구고등법원에 환송했습니다.

선례 적용 시 구별할 사안의 경계(Distinguishing)

  • 상위법령이나 조례에 반하거나 객관적으로 합리성을 잃은 것으로 보이는 지침 기준인 경우
  • 성과이윤이 아닌 운송비용이나 기본이윤 등 표준운송원가의 다른 항목에 관한 제한인 경우
  • 조례 자체가 성과이윤 지급제한 사유에 관하여 구체적인 규정을 두어 재량행사의 준칙이 새로 정해질 여지가 없는 경우

기록 대조 및 검토 사항

대구광역시조례 제5644호로 2021. 9. 30. 개정되었으므로 처분 당시 적용된 조례의 버전을 확인하고, 조례 제22조와 제27조의 일반적인 수권규정을 원심이 근거로 삼은 운영지침 조항과 대조합니다. 이어 이 사건 통보가 행정처분인지는 대법원이 그대로 둔 쟁점인 반면, 성과이윤 1년분 164,345,713원의 제한 조치 자체가 합리적 재량의 범위 안에 있었는지는 판단하지 않았다는 점을 나누어 봅니다.

판결 원문 발췌

판시사항

[1] 지방보조금의 지급기준과 범위 등을 정하는 것에 관하여 교부관청인 시장에게 폭넓은 재량이 부여되어 있는지 여부(적극) / 시장이 위 재량을 행사하기 위한 준칙으로 행정입법 형식으로 보조금 교부에 관한 세부기준을 정할 수 있는지 여부(적극) 및 그와 같은 기준은 가급적 존중되어야 하는지 여부(원칙적 적극) [2] 시내버스 준공영제 시행에 따라 대구광역시로부터 운송수입금 부족액에 대하여 재정지원금을 지급받던 시내버스 운송사업자인 갑 주식회사의 대표이사 등이 업무상횡령죄 등으로 형사판결을 선고받았다는 이유로, 대구광역시 준공영제운영위원회가 ‘대구광역시 시내버스 준공영제 운영지침’ 제34조 제2항 제7호를 근거로 갑 회사에 대하여 성과이윤 1년분의 제한을 의결함에 따라 대구광역시장이 대구광역시 버스운송사업조합 산하 운송수입금 공동관리 업체협의회에 이를 통보한 사안에서, 위 처분이 조례의 위임범위를 벗어나 법규로서의 효력이 없는 위 운영지침의 조항에 근거한 것이어서 위법하다고 본 원심판단에 법리오해의 잘못이 있다고 한 사례

판결요지

국가법령정보센터 원문에 판결요지가 실려 있지 않습니다. 이 기록의 인용 구절과 판단 요소는 판시사항에서 글자 그대로 옮겼고, 축의 근거는 판시사항·주문·이유에서 옮겼습니다.

주문

원심판결을 파기하고, 사건을 대구고등법원에 환송한다.

참조조문

[1] 여객자동차 운수사업법 제50조 제2항 제3호, 지방자치법 제23조, 행정소송법 제27조 [2] 여객자동차 운수사업법 제50조 제2항 제3호, 지방자치법 제23조

판독 2026-10-25 · 교차 판독 2026-10-25. 인용 구절을 모두 판결 원문과 대조했습니다. 판결문이 한자로 쓴 가명은 한글 읽기(갑, 을, 병)로 옮기고, 한자 괄호 풀이는 뺐습니다.

인용한 구절이 모두 판결 원문과 한 글자씩 일치하는지 대조를 마친 기록만 싣고, 다른 계열 AI의 독립 판독으로 8개 축 전체를 교차 검증합니다. 두 계열 판독이 일치한 축과 판결문 문언의 초점에 따라 해석이 갈린 축을 모두 투명하게 공개합니다. 이 대장은 연구 기록이며, 법원에 대한 평가나 특정 사건에 대한 조언이 아닙니다.

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